Usterki Volvo
Znane wady, awarie i słabe punkty. Zagłosuj, czy problem wystąpił też u Ciebie.
32 usterek
Zużyte poduszki silnika i tuleje wahaczy
W starszych Volvo naturalnie zużywają się poduszki silnika oraz gumy/tuleje zawieszenia, co powoduje drgania i stuki. To typowa usterka eksploatacyjna wiekowych egzemplarzy.
Gasnące piksele wyświetlacza licznika
W licznikach tych roczników znikają segmenty/piksele wyświetlacza, utrudniając odczyt komputera pokładowego. Rozwiązaniem jest wymiana taśmy lub regeneracja wyświetlacza.
Zatykanie łapacza płomienia (flame trap)
Układ odmy z łapaczem płomienia zatyka się z czasem, co wyciska uszczelniacze i powoduje wycieki oleju. Tania profilaktyka to okresowe czyszczenie elementów odmy.
Awaria sterownika ABS (zimne luty)
W modelu 850 (i pokrewnych P80) klasyczną usterką jest sterownik ABS firmy Bosch - pęknięcia lutów powodują zapalenie kontrolek ABS/hamulca. Naprawa to regeneracja modułu.
Błędy oprogramowania wymagające aktualizacji OTA
Flagowy EX90 startował z niedojrzałym oprogramowaniem - zgłaszano usterki systemów wspomagających, czujników i multimediów, sukcesywnie naprawiane aktualizacjami zdalnymi (OTA).
Niedojrzałe oprogramowanie i obsługa z jednego ekranu
W EX30 wiele funkcji (w tym prędkościomierz i sterowanie) skupiono na jednym centralnym ekranie, a wczesne oprogramowanie bywało niedopracowane - zgłaszano błędy, opóźnienia i konieczność aktualizacji OTA.
Kultura pracy i zużycie oleju w 3-cyl. 1.5T
Trzycylindrowy benzynowy silnik 1.5T (B3) bywa krytykowany za wyczuwalne drgania na biegu jałowym; zgłaszane bywa też podwyższone zużycie oleju. Warto kontrolować poziom oleju.
Rozładowanie akumulatora 12V
Podobnie jak w innych nowych Volvo, akumulator 12V bywa rozładowywany przez elektronikę przy rzadkiej jeździe, co objawia się komunikatami i problemami z uruchomieniem.
Błędy systemu multimedialnego i aktualizacje
W XC40 zgłaszane są błędy systemu multimedialnego (w tym w wersji z Androidem/Google) - zawieszenia, problemy z Apple CarPlay oraz konieczność aktualizacji oprogramowania.
Cewki i przewody zapłonowe w benzynowych 5-cyl.
W benzynowych pięciocylindrówkach zgłaszane są nierówna praca i błędy zapłonu wynikające ze zużytych cewek/przewodów. To typowa, stosunkowo tania usterka eksploatacyjna.